1. Относящиеся к общей аварии убытки от гибели или повреждения груза определяются в соответствии со стоимостью груза в момент его выгрузки на основании торгового счета, выставленного получателю, при отсутствии счета — на основании стоимости груза в момент его отгрузки.

Стоимость груза в момент его выгрузки включает в себя расходы на страхование и провозную плату, если только провозная плата не находится на риске грузовладельца.

2. В случае продажи поврежденного груза относящиеся к общей аварии убытки составляют разницу между стоимостью груза в неповрежденном состоянии, определяемой в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи, и чистой выручкой от продажи груза.

Комментарии к ст. 151 КВВТ РФ

1. Комментируемая статья устанавливает порядок определения размера убытков от гибели или повреждения груза.

Согласно п. 1 статьи убытки от гибели или повреждения груза (относящиеся к общей аварии) определяются в соответствии со стоимостью груза в момент его выгрузки на основании торгового счета, выставленного получателю. При отсутствии счета убытки определяются на основании стоимости груза в момент его отгрузки.

Стоимость груза в момент его выгрузки включает в себя расходы на страхование и провозную плату, если только провозная плата не находится на риске грузовладельца.

2. В соответствии с п. 2 статьи в случае продажи поврежденного груза убытки, относящиеся к общей аварии, составляют разницу между стоимостью груза в неповрежденном состоянии и чистой выручкой от продажи груза.

Тем самым комментируемой статьей устанавливается момент, на который должна исчисляться стоимость утраченного или поврежденного груза, а также порядок определения этой стоимости.

Стоимость груза определяется не на момент прибытия судна в порт, а на момент выгрузки, при этом имеется в виду момент завершения выгрузки всей партии груза.